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车主不出门不开车,汽修厂如何盘活现状?

来源: | 发布日期:2022-04-19

疫情当前,汽车后市场行业里面,最难受的应该是汽修厂。

因为车主不出门了,汽修店自然就没有顾客,甚至没有了收入来源。这个时候,汽修店老板们与其待在家里瞪眼,不如想想如何寻求新的维修车源和盘活自己的客户。

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车主不出门不开车,汽修厂如何盘活现状?

西贝说,他只能活三个月,而他至少还能在京东开个店卖面,通过京东的无接触配送系统送到客户手里。

而我们汽修厂呢? 

憋的脸红脖子粗也没想出来到底应该怎么为客户服务,因为车主不出门了,车压根不动,连需求都没有了,人们常说:你无法叫醒一个装睡的人,你同样没法给一个不开的车提供售后服务。

生存还是毁灭这是一个值得思考的问题。 

经过深度思考,后市场门店还是有很多事情可以做的,一句话概括:寻求新的维修来源和盘活自己的私域流量。

至于如何盘活私域流量?

私域流量顾名思义,就是属于你自己的流量。比如微信公众号营销,门店微信号营销,门店微信群营销,门店可以建立链接的用户,都属于门店的私域流量运营。

方法很多:

1、解决客户当下的需求

我们是修车的,此时此刻,客户没有这个需求,我们就无所为了吗?不是,我们的这些客户还有很多其他的需求啊。在家一憋就是十几天,很多人年前储备的食物早就被清空了,而且最重要的是,年前准备好的压岁钱,很多人估计都没给出去,发的年终奖还在银行卡里不知道怎么花。需求来了,用户有钱没地方花,家里的食物也基本殆尽。我们是否能够解决这个需求?

完全可以。

联系一些能够送货上门的商品和团队和他们合作,在你的车主群,朋友圈,帮他们卖。

产品怎么来?

我们常说汽修厂就是一个卧虎藏龙的地方,你的私域流量里面一定有此时此刻有产品需要销售且有配送能力的人,找到他们,和你的其他车主建立链接,这就是你存在的价值。产品卖给了有需要的人,资源通过你对接了起来,盘活了整条链条,这都是你的私域流量,而且是关键时刻一起战斗过的人,那得多私域啊。

2、预售整车消毒会员卡

疫情总要结束的,结束后,你想下车主最需要的是什么呢?给车消个毒,至少这是我现在的第一反应。那么就去干吧,搞个整车消毒会员卡,开始卖起来,实在不行,送都行,购买一次保养套餐,送一次整车消毒,总之方案有无限种设计的方法,搞起来,就一定有结果,会员卡卖起来,现金流就有了,至少没那么焦虑了。治疗焦虑最好的良药,就是让自己忙起来。

车主不出门不开车,汽修厂如何盘活现状?

3、员工培训

这个非常重要,倡议募捐也好,预售会员卡也好,卖产品也好,都必须全员参与,整个活动的策划到宣传到落地,都需要把所有员工的积极性调动起来,做好分工,这绝对是对员工最好的培训和演练。组织员工线上的动员会议,总结会议,或者各类形式的线上学习会议,都是此时此刻,让员工不要憋出毛来的最好办法。

4、思考下如何将自己甩进一个大的公域流量池

举个例子,我们自己可以掌控的流量是私域流量,那么京东自己可以掌控的流量就是他的私域流量,但是对我们来说,京东的流量是公域流量池。 

怎么能够把他的私域流量变成咱自己的私域流量呢?

很简单,加入他,成为他一伙的,利用他的品牌自然才能更好的吸引他的私域流量到自己店里,从而才有可能变成自己的私域流量。其他连锁品牌道理也一样。

未来,各大流量黑洞,如京东、阿里、腾讯还将持续分化公海里的流量,留给小品牌门店的份额会越来越少,如果你自己本身目前没有太大的品牌附加值,把自己扔进去,可能是比较好的选择。这个时候正好也可以去好好思考和了解下哪个品牌更适合自己了。

还有很多可以盘活私域流量的方法,只要你肯想,你肯去发现客户的需求,并想办法去解决他,你就一定可以找到更多。

就如,马云说:黑天鹅来了,灾难来了,我们不要去想这是我们的机会,这不是机会,而是我们要去思考此时此刻,有什么需求需要解决,我又能做什么?然后去解决他就好了。

躬身入局,而不是冷眼旁观,是今年的主基调。

面对黑天鹅,别沮丧,别焦虑,干就完了,汽修行业的老板们。

【本文标签】 门店经营干货

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