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中国最大的数字化汽车后市场服务商,终于冲刺IPO了。

头 条中国最大的数字化汽车后市场服务商,终于冲刺IPO了。

中国最大的数字化汽车后市场服务商,终于冲刺IPO了。

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中国最大的数字化汽车后市场服务商,终于冲刺IPO了。
不降价的汽服门店,活得最滋润吗

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不知道什么时候开始“抱团取暖”在汽后流行,新年步入征程,又看到不少口号很响的抱团取暖行为。加入平台、连锁品牌也好,抱团取暖也好,本质都是合作,可是本人走访了近3000家大...
一个汽修店的生意好坏很大程度上取决于店长到底怎么样!

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一个汽修店的生意好坏,除了地理位置,在很大程度上取决于店长到底怎么样。
途虎算不算互联网公司!

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当时的途虎,还被称作途虎养车网,基于PC互联网提供轮胎销售业务,并利用合作店的方式来解决线下服务需求。
2022开局就不旺,汽后市场怎么了!

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要想改变这一切,就必须插进去一个关键的变量:那就是永不停止地学习。停止了学习,就意味着你无法把握自己的命运,因为单独靠你一人的力量,是很难改变自己的未来的,否则,你早就成...
2022十个预测汽后市场的变化

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前段时间写了一些关于2021年的总结和盘点。总结和盘点主要集中在资本、汽配和汽修连锁、新能源汽车、下沉市场等几个大的层面,也有一些趋势性的判断在里面。这次大胆预测一下20...
2022政策大力支持新能源,小米汽车、理想被列入北京重点工程

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近日,北京两会正式开幕,会议明确提到:推动小米汽车开工、理想汽车建设,将是2022年北京市的重点工作之一。
为什么说2022年,所有的汽服门店将加速站队

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笔者一直都对平台和连锁运营情有独钟,也一直在琢磨钻研,和同行的交流也比较多。笔者在去年一个短视频中说过,在养车连锁领域,大大小小门派圈店数量已经达到32万家,但具体运营情...
汽服门店扎堆发展养车连锁,会是行业最大的泡沫么?

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最近两年大家都在讨论站队,有的说是加入连锁体系,有的说是加入平台体系。不过,很少有人真正思考连锁和平台差在哪,也不清楚自己需要什么,连锁或平台能给自己带来什么。没想明白的...
2022汽后市场的8大观察

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从2019到2021年,两三年期间,汽车后市场在全国刮起了连锁和供应链风。很多人预言,个体汽服门店将逐渐被取代,游击队将被正规军取代。因为个体修理厂或保养店脏乱差,没有雄...