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疫情过后是否想开家修理厂?这些问题注意了么

来源: | 发布日期:2022-04-19

随着汽车技术的整体提高,汽车的故障率逐年下降了,同时,汽车电气设备的增加,给汽修业主增加了设备投入成本。这也给汽修行业带来了挑战。

不过,汽车的普及率也大大提高,大部分车主会寻找质高价廉的汽修厂。所以提高技术能力、保证配件品质、周到服务质量、清晰合理价格,创造出口碑的修理厂更容易赚钱。2022年,修理厂迎来新一轮洗牌,再加上疫情影响,今年,如果我们想开一家修理厂,需要注意哪些问题呢?

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1、缺乏新增客户 

目前汽车的保有量虽多,维修需求也不少,但为什么很多修理厂老板仍然表示不好做?首先是保险问题,肇事车大多还是送到4S店维修,一般修车场只能做些小修类单子,维修费相对低一些,如果没有自身之前的客户积累,想以新店揽新客的方式,会很难。因为选择太多,而且汽修行业不太透明,所以大家一般都以找熟人居多。

2、缺乏独当一面的汽修工

4S店售后车间里面超过35岁的技师有多少?我们发现,几乎全都自己单干了,改行的也有,但并不多,这是导致修理厂越来越多的重要原因之一。在修理厂能独当一面,不见得自己开店就能独挡一面。

3、过高的房租

一般修理厂房租超过15W的,都不是汽修行业的,自己当老板什么也不懂,全是雇人来干。58同城上汽车维修生意转让的,可以说 80%的都是房租一年超过10W的,超过10W的房租,这样的店不可能就老板一个人,至少的 4-6 个人,抛开工资房租,一年下来根本赚不了钱。还不如上班,但话又说回来,如果没有升职空间,自己开店,算是个长远打算,毕竟你上班一直修车到40岁,哪个公司还要你。

个别案例

当然了,也有一些人干得不错的,但是,我5个开修理店的朋友,只有一个做得很不错,房子面积80个平方,房租 5W ,头1年也是挺困难的,他算不上有头脑,但是用心经营,回头客不少,保养、维修、轮胎、洗车这几样,就一个人,一年下来纯剩13W

过来人的忠告

对想开店或者已经开了在艰难支撑的朋友,有一个忠告,一年房租必须控制在2-4W,否则头两年就等着喝西北风吧,如果再加上个人能力差,再给你5 年时间,你可能把家底都败光。

如果你跟很多的保险公司有合作关系,或者有一些资源门路的话,进入这个行业还是能挣钱的。如果你没有人脉关系,只做过路车生意的话,那么想靠这个挣钱很难,因为这几年汽修市场已经达到了饱和状态,各种大大小小的修理厂不计其数,竞争非常的激烈。

并且4s店以及大型修理厂为了提高竞争力,也为吸引客户已经将修车利润压倒得很低,你干的美容钣喷根本就没法挣钱,社会大环境经济增长放缓,保险公司赔付制度的改革,行业之间激烈的竞争等,导致现在许多的修理厂基本处于半停工状态,三五天才来一辆车。技术实力雄厚的修理厂都是这个样子,还别说路边那些小门面了。

目前,还有很多修理厂打价格战,一条街有很多个修理厂,所有想要开店还需要谨慎,不过归根结底,不仅要敢拼敢闯,更会懂得经营,拥有经营的智慧,最近,聚汽网开设的线上直播课,大家也可以听一听,了解这个行业,才会让自己的开店之路走得更顺畅!最后也衷心祝愿每一个想开修理厂的朋友能够赚大钱!

【本文标签】 门店经营干货

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