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热搜关键词: 汽车保养加盟店 汽修厂加盟 开汽车美容赚钱吗? 快修美容店盈利 汽修厂经营与管理

真相了!关于汽修店怎么盈利,这是最简单粗暴的大实话了

来源: | 发布日期:2021-04-29



经营门店最重要的是什么?有人说客户,有人说是管理,有人说是员工,但小福认为经营门店最重要的是盈利能力,一切围绕汽服门店持续盈利展开门店经营活动。不管是夫妻店也好、品牌店也好、4S店也好,离开持续盈利能力一切白搭。

汽车后市场常见门店忙忙碌碌不挣钱

市场上有很多门店,看起来很忙,从早到晚忙忙碌碌,真的有盈利能力吗?其实未必!小福知道的一家店,一家是杭州滨江互联网品牌连锁汽修店,每天忙着接着线上派单,可以从早上忙到晚上,一刻不停,但是这个门店赚钱吗?通过交流,该门店业主告诉我,他们单店的客单价非常低,但是杭州滨江房租很高,如果按照线上订单质量每天从早忙到晚一刻也不停,除去平台费用以及固定成本投入他是不可能赚钱的,想要赚点钱,他的员工必须每天施工到晚上12点左右。这个又带来另外一个成本,要么两班倒要么员工吃不消不愿意加班,间接人力成本又会上升很多,最终这种代加工模式盈利的空间是有限的。因为门店畸形,门店没有掌控客户这个最重要资源,当然怎么赚钱别人说了算。

还有市场上很多洗美店,每天忙忙碌碌,忙着洗车,把汽车后市场最苦的一件事情干完了,但是一定赚钱吗?其实未必。因为现在随着中国车龄结构老化以及4S店对于 美装产品截留,能够留给洗美店做主营项目的非常少;平时就是洗洗车,偶尔搞点小美容,能够贴车衣的店凤毛麟角;所以我们能够看到市场上纯粹洗美业务能够超过10万/月业绩的门店几乎找不到。这一批店老板最苦,每天洗不完的车子,但是真正带来盈利的真心非常少。近年有将近200家洗美店转型加盟车美福,做快修汽服门店持续盈利;其实这个不是他们本身洗美项目做得不好,是行业车龄变化规律注定他们必须转型,不转型这个店就要关门。相反我们看到这些洗美转型过来的门店,做快修业绩增长非常明显,为什么?因为洗美店本身有良好的流量,良好的客户关系,良好的营销能力,良好的服务质量,这个转型是相对比较容易成功的。

车美福这两年在市场上网点的发展势如破竹,去年下半年还是一天一家店加入体系,今年已经是一天1.5家店加入体系;包括我们老加盟商开二店三店比例也是越来越高,目前已经超过50%;究其原因其实就是一点,车美福门店的盈利能力在汽车后市场是领先的,能真正帮助联盟商做到汽服门店持续盈利

拉新活动后,门店以点检提升单车额,可能我们在座的大家不认可这个算法,因为大家觉得客户购买了4次机油保养套餐,那后期来门店做保养是不支付机油以及小保养工时的,我们不过是提前把客户的消费资金透支了。

汽车后市场加盟,还是要看汽服门店持续盈利能力,车美福门店通过年度拉新活动,大大缩短门店养店周期以及回本周期,这个回本效率在行业里面是极其惊人的。其实车美福的回本还不是最惊人的,我们已经遇到好多个新店,因为商圈以及人流密度比较好,一场拉新活动竟然把门店投资成本全部收回来。比如我们广州一家门店,整个快修门店投资是40万元,结果开业一场活动竟然做了48万,锁定了560个四次保养套餐,一次活动就收回全部成本,这种案例非常多。

回归我们本文开头的话题,门店最重要的是什么——盈利能力。车美福作为一个18年的连锁加盟品牌,在今天仍然勃勃生机,发展的速度是越来越快,最重要的就是通过自有体系资源解决了门店盈利能力问题。加盟门店只有盈利,那么整个加盟体系才能良性健康发展。如果加盟门店汽服门店持续盈利出现问题,或者盈利比例偏低,那么这个加盟体系一定不健康,说不定哪天会崩盘,这个在我们这个行业案例是不胜枚举。

今天的中国车后市场,各路连锁品牌大行其道,PPT招商搞连锁经营大有人在;我们在选择一个品牌的时候,一定要回归我们经营门店的初心——你能不能带着我赚钱,我经营门店是要盈利的,不是来帮忙宣传品牌做代工厂图热闹的。只有把这个门店盈利能力解决好的品牌那才会有真正长期的价值。

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