警惕，六大原因导致汽修厂濒临死亡边缘！

从成本核算的角度，十年前，80元/平的租金，已经是极值。现在，比较集中的新开发区域，很低的入住率，新房起租，已经是120-150元/平。

社区服务怎么做？从业的朋友们开玩笑说，这样的起步租金水平，除非极端业务，否则，死路一条。

房租跳涨。一般房东只会以三年一个周期，签出租协议。即使租期到了，房租较低，也会以一个2-3倍的跳涨。利润跟不上，怎么活？

很多店打出低价维修，有时候甚至为了抢生意免费维修一些小故障。

因为，谁都不想生意流失，如此一来大家都在抢，陷入恶性循环。

不但利润变低了，还导致大家都赚不到钱了，让“汽修医生”这门手艺，成了理所应当！

加上汽配后市场的混乱，淘宝汽配，京东汽配各种配件机油轮胎啥的车主自带自买，不仅给我们汽修人带来了潜在风险，还严重损害了我们的利益。

新社区，不存在拆迁问题。

今天，场地设闸口，收停车费；

明天，门前道路建隔离带、单行线；

后天，划禁停区，严管一条街；

很多城市开始限单双号啦！

真是渐渐“门前冷落鞍马稀”，纵使服务好、房东好、手艺好，奈何车辆进出不方便，只好缴枪投降。

像下图的改造没谈妥，把汽修店门口挖了，怎么做生意？

军产不允许经商，政令一出，很多投资都是百万以上红红火火的店，第二天，通告上墙，门头拆除。

政府为了环保，汽修一条街的钣金油漆，涉及污染，关掉。

钢构设立的店，运用无人机取证，属于乱搭乱建，停业整顿。

本身就是野草，如此下去，怎么成长？怎样规范？

一段辛酸史，二行苦涩泪。古今多少事，都付笑谈中。

随着科技的进步，车的质量也是越来越好了，同时技术不断在更新换代，像特斯拉等新能源车没法子修！

只能钣金美容保养，肉越来越少！

在同行恶性竞争下，你的利润能支撑？

一家2000平左右，涵盖汽后服务所有项目的综合维修厂。

彼此间距3-5公里，3-5家从事美容、轮胎、保养的社区店。

一家根据区域特点，有针对性地设立的小型专修厂。

仍有余力，可以考虑做一家高端美容和高端车专修。

在如此竞争的环境下，汽修厂该如何生存？

唯一的出路就是打造品牌，提升价值，跳出价格战的泥潭。

提升人员与场地的效率，提升产值。