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从成本核算的角度,十年前,80元/平的租金,已经是极值。现在,比较集中的新开发区域,很低的入住率,新房起租,已经是120-150元/平。
社区服务怎么做?从业的朋友们开玩笑说,这样的起步租金水平,除非极端业务,否则,死路一条。
房租跳涨。一般房东只会以三年一个周期,签出租协议。即使租期到了,房租较低,也会以一个2-3倍的跳涨。利润跟不上,怎么活?
//2、价格战、互联网搅局//很多店打出低价维修,有时候甚至为了抢生意免费维修一些小故障。
因为,谁都不想生意流失,如此一来大家都在抢,陷入恶性循环。
不但利润变低了,还导致大家都赚不到钱了,让“汽修医生”这门手艺,成了理所应当!
加上汽配后市场的混乱,淘宝汽配,京东汽配各种配件机油轮胎啥的车主自带自买,不仅给我们汽修人带来了潜在风险,还严重损害了我们的利益。
//3、限号、道路改造//新社区,不存在拆迁问题。
今天,场地设闸口,收停车费;
明天,门前道路建隔离带、单行线;
后天,划禁停区,严管一条街;
很多城市开始限单双号啦!
真是渐渐“门前冷落鞍马稀”,纵使服务好、房东好、手艺好,奈何车辆进出不方便,只好缴枪投降。
像下图的改造没谈妥,把汽修店门口挖了,怎么做生意?
//4、政策//军产不允许经商,政令一出,很多投资都是百万以上红红火火的店,第二天,通告上墙,门头拆除。
政府为了环保,汽修一条街的钣金油漆,涉及污染,关掉。
钢构设立的店,运用无人机取证,属于乱搭乱建,停业整顿。
本身就是野草,如此下去,怎么成长?怎样规范?
一段辛酸史,二行苦涩泪。古今多少事,都付笑谈中。
//5、汽车的变化//随着科技的进步,车的质量也是越来越好了,同时技术不断在更新换代,像特斯拉等新能源车没法子修!
只能钣金美容保养,肉越来越少!
在同行恶性竞争下,你的利润能支撑?
//6、竞争激励、找准定位//一家2000平左右,涵盖汽后服务所有项目的综合维修厂。
彼此间距3-5公里,3-5家从事美容、轮胎、保养的社区店。
一家根据区域特点,有针对性地设立的小型专修厂。
仍有余力,可以考虑做一家高端美容和高端车专修。
在如此竞争的环境下,汽修厂该如何生存?
唯一的出路就是打造品牌,提升价值,跳出价格战的泥潭。
提升人员与场地的效率,提升产值。