在汽车后，年轻人宁愿送外卖也不进修理厂的论调相信大家都略有耳闻，门店招工难、用工荒等问题在今年尤为严峻，也使许多管理者不得不面对！

随着中国经济产业结构的转型升级，汽后用人市场不再是简单供大于求，反而陷入空前的“用工荒”，其中以洗车工最是难招！

这个问题听着简单，其实大有可为，许多门店辛苦引流来的客户，到店体验后往往留存率不高，创造不了预期产值，应该怎么解决这个问题呢？

注意力是这个时代最稀缺的资源。

员工不听话肯定是老板的问题，老板做得不好，或是不懂得尊重员工，或是不懂得培训员工，或者是老板威信不够，能力不够，镇不住员工。

传统门店一直是碰运气、守株待兔地找业务，结果是边找边丢，客户来了又走，门店对车主缺乏黏性，几年攒下来的老客户难有消费，或者已经转向附近门店消费了！

汽车保有量的持续增长，是的很多内外行人士纷纷加入到行业，也就使得竞争越来越激烈。很多行业老板总是抱怨，现在生意越来越难做了。

对于实体店来说，这是坏的时代，也是好的时代。无可否认，疫情肆虐，如今实体店闭店潮比任何时候都汹涌。在一片倒闭潮中，与此相反有个行业在疫情复工后，门店生意高歌猛进，那就是汽...

在这个4S店一家独大向品牌汽修店过渡的大好时机，很多人竟然留言：“我的汽修厂，兢兢业业为客户服务，干活好，收费少，怎么就是留不住车主呢？”经过大量实地考察，发现问题出在汽...

汽车美容加盟店管理，在个人加盟汽车美容店的初始阶段，有四个方面要注意准备好。